Ster morski Semi-spade Górna połowa steru półłopatkowego jest wsparta na guziku steru na słupku steru lub na ramieniu steru, a dolna połowa to ster łopatkowy. Stosowany jest głównie na statkach morskich niewymagających dużych osiągów oraz jako ster boczny na statkach śródlądowych.

Śmigło o regulowanym skoku z 4 ostrzami Materiał: Cu1, Cu2, Cu3, Cu4 itp. Średnica śmigła: ø1670mm do ø6700mm Liczba ostrzy: 3 lub 4 Średnica piasty: ø550mm do ø2085mm Maks. prędkość obrotowa: od 200 obr./min do 550 obr./min

Układ napędowy śmigła o regulowanym skoku składa się z sterowanego śmigła, wału napędowego, wału rury rufowej, reduktora skrzyni biegów, układu hydraulicznego, układu zdalnego sterowania itp.

Ster strumieniowy dziobowy o regulowanym skoku Ster strumieniowy można podzielić na ster strumieniowy FPP i ster strumieniowy CPP według różnych typów śmigła, jest zainstalowany na dziobie lub rufie statku, aby pomóc w dokowaniu ...

Śmigła czterołopatowe są powszechnie stosowane na statkach morskich, zwłaszcza na statkach średnich i dużych, takich jak statki handlowe, okręty wojenne i promy pasażerskie. Są również używane w niektórych statkach rekreacyjnych, szczególnie tych, które wymagają dużej zwrotności lub mają duże zapotrzebowanie na moc.

(Cu1) Śmigło morskie jest wykonane z brązu manganowego (Cu1). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

(Cu1) Śmigło morskie jest wykonane z brązu manganowego (Cu1). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

(Cu3) Śmigło morskie jest wykonane z Ni-Al-Brązu (Cu3). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

Śmigło okrętowe to urządzenie z obracającą się piastą i promieniującymi łopatami, które są ustawione w skoku, tworząc spiralną spiralę, która po obróceniu wywiera liniowy nacisk na płyn roboczy, taki jak woda. Śruby napędowe służą do pompowania płynu przez rurę lub kanał lub do wytwarzania ciągu w celu napędzania łodzi przez wodę.

Śmigło o regulowanym skoku napędzane silnikiem Diesla Śruba napędowa o regulowanym skoku (CPP) może być wydajna w pełnym zakresie prędkości obrotowych i warunków obciążenia, ponieważ jej skok będzie zmieniany, aby pochłonąć maksymalną moc, jaką silnik jest w stanie wytworzyć...

Pędnik azymutalny ze śmigłami przeciwbieżnymi łączy w sobie zalety konstrukcyjne śmigieł przeciwbieżnych i elastyczność pędnika azymutalnego. Zapewniając wszechkierunkową siłę napędową, średnica śmigieł jest skrócona.

Xifan Marine może dostarczyć śruby napędowe steru ze śmigłami o stałym lub regulowanym skoku zgodnie z potrzebami klienta. Ustawiona w trybie Z-drive lub L-drive, sterowa śruba napędowa niezawodnie przekształca moc silnika Diesla.