Ster morski Semi-spade

Ster morski Semi-spade

Górna połowa steru półłopatkowego jest wsparta na guziku steru na słupku steru lub na ramieniu steru, a dolna połowa to ster łopatkowy. Stosowany jest głównie na statkach morskich niewymagających dużych osiągów oraz jako ster boczny na statkach śródlądowych. W przypadku śruby napędowej istnieje kilka rodzajów sterów półłopatkowych, które są osadzone za posuszem i za wspornikiem rufowym. Ster półłopatkowy to rodzaj steru stosowanego na statkach morskich, takich jak statki i łodzie. Jest to konstrukcja hybrydowa, która łączy w sobie cechy steru łopatkowego i wyważonego, co daje bardziej wydajny i zwrotny układ sterowania. Ster półłopatkowy jest zwykle wykonany ze stali lub innych trwałych materiałów i ma trójkątny kształt z płaską powierzchnią po jednej stronie i zakrzywioną powierzchnią po drugiej.

Cechy :

1. Zwiększ wytrzymałość konstrukcji rufy i zmniejsz moment zginający w łożysku szyjnym steru.

2. Zwiększ wydajność prostej nawigacji statku.

3. Łożysko o wyższym współczynniku podnoszenia.

4. Popraw jakość sterowania statkiem.

5. Zmniejsz odległość kucia do przodu (drogę hamowania), gdy statek hamuje.

6. Tuleja wału napędowego wykorzystuje materiały niemetalowe, smarowanie wodą i brak zanieczyszczeń.

Rysunek : 

Nie wahaj się wysłać do nas wiadomości, jeśli masz jakiekolwiek pytania lub wymagania.