Śmigła czterołopatowe są powszechnie stosowane na statkach morskich, zwłaszcza na statkach średnich i dużych, takich jak statki handlowe, okręty wojenne i promy pasażerskie. Są również używane w niektórych statkach rekreacyjnych, szczególnie tych, które wymagają dużej zwrotności lub mają duże zapotrzebowanie na moc.

(Cu1) Śmigło morskie jest wykonane z brązu manganowego (Cu1). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

(Cu1) Śmigło morskie jest wykonane z brązu manganowego (Cu1). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

(Cu3) Śmigło morskie jest wykonane z Ni-Al-Brązu (Cu3). Śmigła okrętowe dzielą się na śmigła o stałym skoku i śmigła o regulowanym skoku. Zgodnie z ostrzem istnieją śmigła trzyłopatowe, śmigła czterołopatowe i śmigła pięciołopatowe.

Śmigło okrętowe to urządzenie z obracającą się piastą i promieniującymi łopatami, które są ustawione w skoku, tworząc spiralną spiralę, która po obróceniu wywiera liniowy nacisk na płyn roboczy, taki jak woda. Śruby napędowe służą do pompowania płynu przez rurę lub kanał lub do wytwarzania ciągu w celu napędzania łodzi przez wodę.

Śmigło o regulowanym skoku napędzane silnikiem Diesla Śruba napędowa o regulowanym skoku (CPP) może być wydajna w pełnym zakresie prędkości obrotowych i warunków obciążenia, ponieważ jej skok będzie zmieniany, aby pochłonąć maksymalną moc, jaką silnik jest w stanie wytworzyć...

Pędnik azymutalny ze śmigłami przeciwbieżnymi łączy w sobie zalety konstrukcyjne śmigieł przeciwbieżnych i elastyczność pędnika azymutalnego. Zapewniając wszechkierunkową siłę napędową, średnica śmigieł jest skrócona.

Xifan Marine może dostarczyć śruby napędowe steru ze śmigłami o stałym lub regulowanym skoku zgodnie z potrzebami klienta. Ustawiona w trybie Z-drive lub L-drive, sterowa śruba napędowa niezawodnie przekształca moc silnika Diesla.

Śmigło o regulowanym skoku Śmigło o regulowanym skoku (CPP) to rodzaj morskiego układu napędowego, który składa się ze śmigła z łopatkami, które można obracać w celu dostosowania kąta natarcia lub skoku łopat...

Łopata śruby napędowej głównego napędu morskiego Ten produkt jest główną łopatką napędową do śmigieł okrętowych. Wykonany jest z miedzi, aluminium lub stali nierdzewnej. Rozmiar ostrzy to 3500mm...

Śmigła 5-łopatowe są prawie wyłącznie śmigłami narciarskimi, w których główne znaczenie ma siła uciągu w niskim i średnim zakresie. Nasze pięciołopatowe śmigła mogą być wykonane z miedzi, stopu aluminium lub stali nierdzewnej...

Pędnik azymutalny ze śmigłami przeciwbieżnymi łączy w sobie zalety konstrukcyjne śmigieł przeciwbieżnych i elastyczność pędnika azymutalnego. Zapewniając wszechkierunkową siłę napędową, średnica śmigieł jest skrócona,