-
Poduszka powietrzna z gumy morskiej do podnoszenia Dostosowana
Ogólna struktura ramy poduszek powietrznych z gumy morskiej wykorzystuje technologię krzyżowego przeplatania, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, wyraźna tekstura, brak połączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia zakładkowa (rolka), ponad 20% nośności.
więcej czytać. -
Morskie nadmuchiwane gumowe poduszki powietrzne do wodowania statku
Ogólna struktura ramy poduszek powietrznych z gumy morskiej wykorzystuje technologię krzyżowego przeplatania, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, wyraźna tekstura, brak połączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia zakładkowa (rolka), ponad 20% nośności.
więcej czytać. -
Zatopione statki Ratownicze poduszki powietrzne Wraki łodzi Podnoszenie poduszek powietrznych
Ogólna struktura ramy poduszek powietrznych z gumy morskiej wykorzystuje technologię krzyżowego przeplatania, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, wyraźna tekstura, brak połączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia zakładkowa (rolka), ponad 20% nośności.
więcej czytać. -
Morskie poduszki powietrzne do wodowania statków
1. Ocalenie inwestycji budowy stoczni. 2. Uruchomienie poduszki powietrznej to prosta operacja, oszczędność czasu pracy i pracy. 3. Gumowa poduszka powietrzna jest przyjazna dla środowiska.
więcej czytać. -
ISO13728 Panama Chock montowany na pokładzie typu A
Materiał: Staliwo SWL: 471KN do 687KN Wykończenie: Kliny pokładu cumowniczego należy pokryć z zewnątrz powłoką zabezpieczającą przed korozją. Miejsce instalacji: na pokładzie
więcej czytać. -
ISO13713 Kliny cumownicze montowane na burcie typu B na statku
Norma: ISO13713 Model: Typ B, klin montowany na burcie Materiał: Staliwo SWL: 36 T ~ 140 T Certyfikat: dostępny certyfikat IACS Powierzchnia: z wykończeniem ochronnym antykorozyjnym
więcej czytać. -
Typ C CB/T38-1999 Trójrolkowy klin prowadzący
Norma:CB/T38-1999 Model: Typ C Materiał: Staliwo SWL: 36 T ~ 140 T Certyfikat: dostępny certyfikat IACS Powierzchnia: z wykończeniem ochronnym antykorozyjnym
więcej czytać. -
CB/T38-1999 Podwójny klin rolkowy prowadzący
Norma:CB/T38-1999 Model: Typ B Materiał: Staliwo SWL: 36 T ~ 140 T Certyfikat: dostępny certyfikat IACS Powierzchnia: z wykończeniem ochronnym antykorozyjnym
więcej czytać. -
Lina mieszana z polipropylenu i poliestru
Wykonana jest z monofilamentu polipropylenowego i przędzy poliestrowej, przędzy o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, która zapewnia doskonałą odporność na promienie UV i ścieranie, a także ma większe obciążenie zrywające niż zwykła 8-splotkowa lina polipropylenowa.
więcej czytać. -
Polipropylenowa lina wielowłókienkowa
Jest wytwarzany w procesie podwójnego skręcania, który ma lepszą odporność na zużycie. Siła i wydłużenie są zasadniczo spójny w stanie suchym i mokrym, łatwy w obsłudze.
więcej czytać. -
GB/T10106-88 Słupek krzyżowy Bitt
1. Prosta konstrukcja, dobry kunszt, piękny i praktyczny. 2. Wszystkie powierzchnie stykające się z linami są gładkie. 3. Większa średnica górnej pokrywy, aby zapobiec poluzowaniu się lin dokujących. 4. Długa żywotność, do 15-20 lat.
więcej czytać. -
Morska lina cumownicza z poliestru
Lina poliestrowa to ciągła wielowłókienkowa przędza o niskiej rozciągliwości i podwójnym skręcie. Poliestrowa lina cumownicza ma najlepszą odporność na promieniowanie UV we wszystkich rodzajach lin z włókien chemicznych i naturalnych.
więcej czytać.
Uzyskaj najnowszą cenę? Odpowiemy najszybciej jak to możliwe (w ciągu 12 godzin)



