Materiał: żeliwo lub staliwo Typ: Typ głowy Staghorn (lub Twin Horn). Metoda instalacji: za pomocą śrub kotwiących Pojemność: od 10 ton do 200 ton

Słupki cumownicze T-Head miały cechy małych i bardzo dużych rozmiarów nośności, mogą być wykonane z żeliwa sferoidalnego lub staliwa i opcjonalnie mocowane lub wkręcane.

Gumowe błotniki są zwykle instalowane na doku lub statku, które mogą pochłaniać energię zderzenia podczas lądowania statków. To ochroni zarówno statek, jak i dok. Cone Fender to wydajny gumowy odbojnik, który jest używany w różnych zastosowaniach.

●Odpowiednie dla małych zakresów pływów ●Prosta konstrukcja z wysokim SWL ●Szeroka gama materiałów, rodzajów podstawy i systemu kotwienia do wyboru ●Wzory specjalne są dostępne na życzenie

●Odpowiednie dla małych zakresów pływów ●Prosta konstrukcja z wysokim SWL ●Szeroka gama materiałów, rodzajów podstawy i systemu kotwienia do wyboru ●Wzory specjalne są dostępne na życzenie

Gumowy błotnik typu U jest zwykle montowany do doku lub statku, aby przeciwdziałać sile kolizji między dokiem a statkiem generowanej podczas cumowania i cumowania, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu statków i doków.

Gumowy błotnik typu M jest zwykle montowany do doku lub statku, aby przeciwdziałać sile kolizji między dokiem a statkiem generowanej podczas cumowania i cumowania, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu statków i doków.

Materiał: Staliwo Według miejsca instalacji klina cumowniczego można je sklasyfikować w następujący sposób Typ A – JIS F2005 Klin cumowniczy montowany na pokładzie Typ B-JIS F2005 Klin cumowniczy montowany na burcie. Rozmiar nominalny: od 100 mm do 200 mm

Cylindryczne błotniki są proste i wszechstronne, a także łatwe w montażu. Ich progresywna reakcja sprawia, że ​​idealnie nadają się do nabrzeży obsługujących duże i małe jednostki specjalne do górnego zabezpieczenia ściany nabrzeża grawitacyjnego.

Materiał: Staliwo Według miejsca instalacji klina cumowniczego można je sklasyfikować w następujący sposób Typ A — ISO13713 Klin cumowniczy montowany na pokładzie Typ B- ISO13713 Klin cumowniczy montowany na burcie. Rozmiar nominalny: 250 mm do 500 mm

Materiał: Staliwo SWL: 471KN do 687KN Wykończenie: Cumownica Bulwark Mounted powinna być pokryta od zewnątrz powłoką zabezpieczającą przed korozją. Miejsce instalacji: Zamontowane na burcie

Materiał: Staliwo Rozmiar nominalny: 250*200mm do 500*400mm SWL: 226kN do 1383kN Waga: 73KG do 825KG Wykończenie: kliny cumownicze należy pokryć z zewnątrz powłoką zabezpieczającą przed korozją. Miejsce instalacji: na pokładzie