• Śmigło o regulowanym skoku (CPP) typu Tunnel Thruster

    Śmigło o regulowanym skoku (CPP) typu Tunnel Thruster

    Jednym z nich jest dziobowy ster strumieniowy o regulowanym skoku (CPP). Pędniki dziobowe są używane głównie do dokowania, manewrowania z małą prędkością, awaryjnego sterowania i utrzymywania stacji na zerowej lub małej prędkości do przodu. Zwykle instaluje się je poprzecznie na dziobie lub rufie statku.

    więcej czytać.
  • Śmigło o regulowanym skoku z 4 ostrzami

    Śmigło o regulowanym skoku z 4 ostrzami

    Śmigło o regulowanym skoku z 4 ostrzami Materiał: Cu1, Cu2, Cu3, Cu4 itp. Średnica śmigła: ø1670mm do ø6700mm Liczba ostrzy: 3 lub 4 Średnica piasty: ø550mm do ø2085mm Maks. prędkość obrotowa: od 200 obr./min do 550 obr./min

    więcej czytać.
  • Śmigło o regulowanym skoku napędzane silnikiem Diesla

    Śmigło o regulowanym skoku napędzane silnikiem Diesla

    Śmigło o regulowanym skoku napędzane silnikiem Diesla Śruba napędowa o regulowanym skoku (CPP) może być wydajna w pełnym zakresie prędkości obrotowych i warunków obciążenia, ponieważ jej skok będzie zmieniany, aby pochłonąć maksymalną moc, jaką silnik jest w stanie wytworzyć...

    więcej czytać.
  • Śmigło o regulowanym skoku

    Śmigło o regulowanym skoku

    Śmigło o regulowanym skoku Śmigło o regulowanym skoku (CPP) to rodzaj morskiego układu napędowego, który składa się ze śmigła z łopatkami, które można obracać w celu dostosowania kąta natarcia lub skoku łopat...

    więcej czytać.
Uzyskaj najnowszą cenę? Odpowiemy najszybciej jak to możliwe (w ciągu 12 godzin)

Polityka prywatności

Sprzęt cumowniczy Wyposażenie pokładu Sprzęt do zapobiegania zanieczyszczeniom Sprzęt ratujący życie Morski sprzęt elektryczny