Ogólna struktura ramy poduszek powietrznych z gumy morskiej wykorzystuje technologię krzyżowego przeplatania, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, wyraźna tekstura, brak połączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia zakładkowa (rolka), ponad 20% nośności.

Ogólna struktura ramy poduszek powietrznych z gumy morskiej wykorzystuje technologię krzyżowego przeplatania, ogólna struktura jest bardziej rozsądna, wyraźna tekstura, brak połączeń, duże obciążenia, większe bezpieczeństwo niż technologia zakładkowa (rolka), ponad 20% nośności.

1. Ocalenie inwestycji budowy stoczni. 2. Uruchomienie poduszki powietrznej to prosta operacja, oszczędność czasu pracy i pracy. 3. Gumowa poduszka powietrzna jest przyjazna dla środowiska.

1. Gumowy błotnik typu D ma odpowiednią siłę reakcji, z wyższą absorpcją energii niż cylindryczny gumowy błotnik. 2. Błotnik typu D łatwy do instalacji. 3. Ma zastosowanie do doków ramowych i statków ze względu na mniejszą szerokość dna.