Marine Bruce FFTS Anchor jest nadal jedną z niewielu kotew osadzonych na rynku morskim, która całkowicie spełnia określone zasady kotwicy Marine HHP dotyczące samoprostowania.

Offdrill Anchor to kotwica typu offshore. Została zaprojektowana z powiększonymi przywrami i potykającymi się dłońmi, co zapewnia szybką i stabilną penetrację dna piaszczystego lub błotnego. Kotwy charakteryzują się wysoką jakością i dobrą stabilnością.

Kotwica Moorfast, zwana także kotwicą Moorfast HHP lub kotwicą Offdrill. Ta kotwica została zaprojektowana z powiększonymi przywrami i potykającymi się dłońmi, co zapewnia szybką i stabilną penetrację w dnie piasku lub błota. Wygląda jak kotwica Danforth lub kotwica Stato.

Jednoczęściowe żeliwne stałe miejsce do cumowania/kotwicy w kształcie piramidy do użytku w słodkiej i słonej wodzie Cumowanie szybko się ustawi, prezentując krawędź kopiącą, aby spenetrować dno Krótki trzonek umożliwia cumowanie na płytkich wodach z mniejszym owijaniem się łańcucha i potencjalnym uszkodzeniem kadłuba

Niezależnie od tego, czy kotwiczysz na piaszczystym dnie zatoki, czy na błotnistym dnie rzeki, będziesz zadowolony, że masz kotwicę w kształcie grzyba. Powłoka ochronna zapobiega zarysowaniu łodzi, a przystępna cena odciąży Twój portfel. ​

Morska kotwica pługa z żeliwa ciągliwego: Materiał: żelazo i stal Kolor: srebrny lub inny Proces: zol krzemionkowy, proces wosku traconego, odlewanie precyzyjne, elektropolerowanie, polerowanie ręczne Powierzchnia: stal ocynkowana ogniowo (lub lustro w razie potrzeby)

Stal nierdzewna klasy morskiej 316 zapewnia odporność na korozję, odporność na rdzę, wytrzymałość i trwałość Niezawodną kotwicę można złożyć, aby zmniejszyć jej rozmiar, co ułatwia przechowywanie, gdy nie jest używana Wszechstronna kotwica może być zablokowana w pozycji otwartej lub zamkniętej

Polipropylenowa lina cumownicza jest najbardziej konwencjonalną ekonomiczną liną morską. Ta lekka lina jest najsilniejsza niż porównywalna lina manila. Lina cumownicza PP ma doskonałą odporność na większość powszechnie stosowanych chemikaliów.

Gumowe błotniki / gumowe zderzaki są zwykle instalowane na doku lub statku, które mogą pochłaniać energię zderzenia podczas lądowania statków. To ochroni zarówno statek, jak i dok.

Materiał: Staliwo Waga: od 14,9 kg do 99 kg Wykończenie: kliny cumownicze należy pokryć z zewnątrz powłoką zabezpieczającą przed korozją. Miejsce montażu: na nadburciu

1. Prosta konstrukcja, dobry kunszt, piękny i praktyczny. 2. Wszystkie powierzchnie stykające się z linami są gładkie. 3. Większa średnica górnej pokrywy, aby zapobiec poluzowaniu się lin dokujących. 4. Długa żywotność, do 15-20 lat.

1. Nasz słupek morski może być używany w niskich temperaturach do -50°C. 2. Istnieją różne wymiary wyboru klienta, które można dostosować do wymagań. 3. Nasz podwójny słupek bitt z kompaktową płytą podstawową.