Silnik wysokoprężny YUCHAI Marine serii YC6B/YC6J
brand :XIFAN MARINE
produkt pochodzenia :Chiny
czas dostawy :15 dni
możliwości dostaw :100szt./miesiąc
Przyjazny dla operatora i przyrody dzięki niskiemu poziomowi hałasu, szybkiemu rozruchowi i niskiej emisji
Okres remontu kapitalnego wynosi ponad 10 000 godzin
Dobre dla średniej wielkości statków towarowych i statków rybackich
Silnik wysokoprężny YUCHAI Marine serii YC6B/YC6J
CECHY
Technologia komory spalania typu ω i miniwtryskiwacz o małej bezwładności zmniejszają zużycie paliwa
Technologia uszczelniania Yuchai w pierścieniu tłokowym i uszczelce olejowej zaworu zmniejsza zużycie oleju smarowego
Wysoka oszczędność paliwa i niskie koszty utrzymania
Kompaktowy rozmiar ułatwia instalację, konserwację i naprawę
Przyjazny dla operatora i przyrody dzięki niskiemu poziomowi hałasu, szybkiemu rozruchowi i niskiej emisji
Okres remontu kapitalnego wynosi ponad 10 000 godzin
Dobre dla średniej wielkości statków towarowych i statków rybackich
SPECYFIKACJE TECHNICZNE YC6B
| Model | YC6B165C | YC6B165L-C20 | YC6B150C | YC6108ZLCA |
| Konfiguracja | Rzędowy pionowy, 6-cylindrowy, 4-suwowy, z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony cieczą | |||
| Otwór × Skok (mm) | 108×125 | |||
| Dążenie | Turbodoładowanie i chłodzenie międzystopniowe | |||
| Przemieszczenie (L) | 6,87 | |||
| Racja kompresji | 17,5:1 | |||
| Moc znamionowa/Prędkość (kW(KM)/r/min) | 120(165)/2300 | 120(165)/1800 | 110(150)/1800 | 90(123)/1500 |
| Zużycie paliwa g/(kW·h) | ≤198 | |||
| Zużycie oleju g/(kW·h) | ≤0,8 | |||
| Obrót | W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w stronę koła zamachowego) | |||
| Metoda uruchamiania | Elektryczny | |||
| Sucha masa (kg) | 750 | |||
| Wymiary silnika (dł. × szer. × wys.) (mm) | 1415 × 877 × 1025 | |||
| Certyfikat | ZC, ZY, CCS | |||
| Model | YC6108ZCA | YC6108ZC | YC6108CA1 | YC6B100-C20 | YC6108CA |
| Konfiguracja | Rzędowy pionowy, 6-cylindrowy, 4-suwowy, z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony cieczą | ||||
| Otwór × Skok (mm) | 108×125 | ||||
| Dążenie | Turbodoładowany | Naturalny | |||
| Przemieszczenie (L) | 6,87 | ||||
| Racja kompresji | 17,5:1 | ||||
| Moc znamionowa/Prędkość (kW(KM)/r/min) | 103(140)/2300 | 80(109)/1500 | 82(112)/2000 | 74(100)/1800 | 63(86)/1500 |
| Zużycie paliwa g/(kW·h) | ≤200 | ||||
| Zużycie oleju g/(kW·h) | ≤0,8 | ||||
| Obrót | W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w stronę koła zamachowego) | ||||
| Metoda uruchamiania | Elektryczny | ||||
| Sucha masa (kg) | 750 | ||||
| Wymiary silnika (dł. × szer. × wys.) (mm) | 1275 × 764 × 1012 | 1300×735×1025 | |||
| Certyfikat | ZC, ZY, CCS | ||||
DANE TECHNICZNE YC6J
| Model | YC6105CA1 | YC6105CA |
| Konfiguracja | Rzędowy pionowy, 6-cylindrowy, 4-suwowy, z bezpośrednim wtryskiem, chłodzony cieczą | |
| Otwór × Skok (mm) | 105×125 | |
| Dążenie | Naturalny | |
| Przemieszczenie (L) | 6.49 | |
| Racja kompresji | 16,5:1 | |
| Moc znamionowa/Prędkość (kW(KM)/r/min) | 66(90)/2000 | 53(72)/1500 |
| Zużycie paliwa g/(kW·h) | ≤198 | |
| Zużycie oleju g/(kW·h) | ≤0,8 | |
| Obrót | W kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (w stronę koła zamachowego) | |
| Metoda uruchamiania | Elektryczny | |
| Sucha masa (kg) | 700 | |
| Wymiary silnika (dł. × szer. × wys.) (mm) | 1300 × 735 × 1025 | |
| Certyfikat | ZC, ZY, CCS | |
