Pneumatyczny odbojnik linowy Yokohama

Pneumatyczny odbojnik linowy Yokohama

Sling Rope Fender z nylonową liną wykonaną z gumy i wielowarstwowej gumowanej tkaniny oponowej jest obecnie wiodącym urządzeniem antykolizyjnym do zastosowań morskich na świecie.

Błotniki są używane w różnych zastosowaniach, takich jak operacje między statkami, porty i terminale, i udowodniły swoją jakość i wydajność. Nasze produkty są zaprojektowane tak, aby wytrzymać ekstremalne warunki środowiskowe.

Odbojnice do łodzi są produkowane zgodnie z normą ISO 17357 przy ciśnieniu wewnętrznym 0,5 kg/cm² i 0,8 kg/cm² (inne ciśnienia wewnętrzne są dostępne na życzenie). Odbojnice do miejsc do cumowania statków są szeroko stosowane do przesiadek między statkami na pełnym morzu, operacji podwójnego przechyłu, a także przesiadek ze statku na miejsce postoju w doku/nabrzeżu. Odbojnice do łodzi oferują doskonałe właściwości pochłaniania energii i mają charakterystykę liniowego ugięcia obciążenia. Specjalna właściwość odbijaczy statków sprawia, że ​​nadają się one do płynnych statków towarowych i statków obronnych z bardzo wrażliwym wyposażeniem. Te błotniki oferują doskonałą charakterystykę pochłaniania energii i mają liniową charakterystykę ugięcia obciążenia. Są bardzo łatwe w montażu, demontażu i obsłudze w różnych zastosowaniach.

Odbojnice do łodzi są zwykle wyposażone w siatki łańcuchowe i opony lub w siatki z lin stalowych, pierścienie końcowe, pierścienie holownicze i przeguby obrotowe z odpowiednimi szeklami typu D na obu końcach, aby zapewnić dłuższą żywotność. Błotniki typu zawiesia są również dostępne na specjalne zamówienie. Te błotniki oferują doskonałą odporność na siły ścinające, nachyloną kompresję i są wysoce niezawodne.

Struktura zawiesia typu błotnik yokohama:

1. Guma zewnętrzna

Pokrywa zewnętrzna na kuli gumowej warstwy, która służy do ochrony materiału szkieletowego i wewnętrznej gumowej kulki przed uszkodzeniem przez siłę zewnętrzną, główne cechy: wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie, odporność na starzenie i odporność na rozdarcie.

2. Warstwa gumy wzmocnionej kordem syntetycznym

Wzmocniona warstwa gumy kordowej składa się z nawiniętej warstwy kordu syntetycznego. Służy głównie do utrzymywania wewnętrznego ciśnienia powietrza, które ma dobrą elastyczność, brak deformacji i dużą moc itp. 

3. Wewnętrzna guma

Na piłce znajduje się warstwa gumy, która zapobiega przedostawaniu się powietrza i kontroluje nacisk piłki.

 4. Otwór kołnierza

Metalowe części na obu końcach błotnika, które można wyposażyć w zawór ładujący i zawór bezpieczeństwa.

Cechy : 

► Wysoka absorpcja energii
► Kontakt pochylenia, duża zdolność adaptacji

► Wysoka wytrzymałość na nacisk, ochrona osłony z nylonowej liny
► Dobra wydajność pływania, na którą nie ma wpływu przypływ, błotnik może być utrzymywany na idealnym poziomie

Sspecyfikacja:

 Szczegóły wysyłki : 

Można zaoferować więcej gumowych błotników morskich, prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji.