Obciążenie robocze: 250 kN; Obciążenie podporowe: 750kN Bęben: pojedynczy bęben; Średnica drutu: 32mm; Pojemność: 200m Hamulec: obsługiwany ręcznie lub hydraulicznie Rodzaj jazdy: hydrauliczny

Model napędzany: elektryczny lub hydrauliczny Konfiguracja: Jeden lub dwa bębny cumownicze (lub bęben dzielony), jedna lub dwie głowice wypaczające, z głowicą wypaczającą lub bez i cygańską. Hamulec: Bezawaryjny hamulec ręczny lub hydrauliczny. Sprzęgło: obsługiwane ręcznie lub hydraulicznie.

Parametry morskiej wciągarki hydraulicznej do łodzi: Ładowność: 1ton-100 ton Pojemność liny: 100-1500m Prędkość robocza: 5- 15 m/min Typ napędzany: hydrauliczny Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych produktach, skontaktuj się z nami wysyłając e-mail lub dzwoniąc.

Elektryczna wciągarka cumownicza z podwójnym bębnem może również skutecznie działać, gdy statek cumuje lub dokuje, i ma wiele funkcji, takich jak dryf, podparcie i pozycjonowanie podczas procesu załadunku i rozładunku, a jednocześnie dostosowuje stałe napięcie, aby skompensować odchylenie wibracji

Morska wciągarka hydrauliczna ma zwykle duże obciążenie znamionowe i jest szeroko stosowana na statkach, w dokach lub na platformach morskich do podnoszenia, ciągnięcia, holowania, cumowania itp. Jest mile widziana przez klientów, szczególnie w przypadku ciężkich prac i operacji morskich.

Wciągarka cumownicza z podwójnym bębnem jest bardziej wydajna w przypadku dużych statków, wykorzystujących hydrauliczne lub elektryczne źródła zasilania oraz opcjonalne głowice wypaczające do obsługi liny. Nasze wciągarki są solidne i wytrzymują najbardziej ekstremalne warunki morskie.

Dlaczego silnik wysokoprężny: Gdy energii elektrycznej na pokładzie nie ma zbyt dużo lub istnieje nadzieja na zmniejszenie wpływu na sieć energetyczną podczas pracy wyciągarki, dobrym rozwiązaniem jest wyposażenie w silnik wysokoprężny.

Marine Electric/Hydraulic Cuming Rope Capstan może wywierać siłę na liny, kable i cumy. Kabestan jest napędzany elektrycznie, hydraulicznie, pneumatycznie lub za pomocą silnika spalinowego.

Pionowy bęben jest również nazywany głowicą kabestanową; jego rozmiar zależy od obciążenia ciągnącego i średnicy liny, której należy użyć, więc jeśli nie masz pojęcia o wymiarze głowicy kabestanu, pls po prostu poinformuj o naciągu i średnicy liny, pomoże nam wybrać odpowiedni bęben .