Zasuwa z drutu FRP 1. Projektowanie i produkcja zgodnie z GB 12234-89 2, długość struktury zgodnie z GB 12221-89 3, rozmiar kołnierza wg JB /T 79-94 4, kontrola i test zaworu zgodnie z GB 13927

Zasuwa morska z brązu Zasuwa z brązu, o doskonałej odporności na zużycie i korozję, dobrej wydajności odlewania, jest szeroko stosowana w częściach o dużym obciążeniu, takich jak tuleja łożyska, korpus pompy, śruba morska ...

Zasuwa żeliwna morska nadaje się do kontrolowania otwierania i zamykania medium w rurociągu paliwowym, rurociągu oleju smarowego, rurociągu wodnym i rurociągu parowym, aby zapobiec cofaniu się, gdy temperatura nie przekracza 120 ℃ ...

Zasuwa ze staliwa morskiego Zasuwa ze staliwa jest rodzajem zaworu powszechnie stosowanego w rurociągu zasysającym wodę zęzową statków i innych miejsc. Wzór użytkowy odnosi się do zaworu ruchu liniowego, który reguluje przepływ płynu...

Zasuwy kołnierzowe Struktura jest zwarta, konstrukcja jest rozsądna, sztywność zaworu jest dobra, kanał jest gładki, a współczynnik przepływu jest mały. Formy konstrukcyjne obejmują elastyczny klin pojedynczy, sztywny klin pojedynczy i podwójny

Marine Zawory odcinające Stal nierdzewna Zasuwa ze stali nierdzewnej to zasuwa z elastyczną płytą klinową jako płytą otwierającą i zamykającą, a kierunek ruchu jest prostopadły do ​​przepływu ...

Morskie zawory zasuwowe otwierają i zamykają wrota, kierunek ruchu zasuwy jest prostopadły do ​​kierunku przepływu płynu i są szeroko stosowane na całym statku.

Chaparral 18 5/8 X 17 INCH /GG Schmitt Boat Transom Gate Ta brama jest wykonana ze stali nierdzewnej. Mierzy około 18 5/8" H x 17" W, zwężając się do 15 1/2" W. Wymiary wewnętrzne to 16 1/2" H x 14 7/8" W zwężając się do 13 1/2" W, .. .

Zawór zwrotny łodzi XRP 732612 Ten zawór klapowy jest wykonany z anodyzowanego aluminium. Produkt wykorzystuje metalową bramę na zawiasach z gumową uszczelką i musi być zainstalowany zgodnie z kierunkiem przepływu i wbrew grawitacji lub sile.