Dlaczego do dokowania dużych statków nie używa się lin stalowych?

W konwencjonalnym myśleniu, chociaż lina konopna wydaje się solidna i niezawodna, trudno sobie wyobrazić, że jest w stanie holować duże statki ważące dziesiątki tysięcy ton, zawsze mając wrażenie, że w każdej chwili może pęknąć.

Czy zatem lina konopna, którą można ciągnąć duże statki, ma jakieś szczególne właściwości, których nie mają zwykłe liny konopne?

Tak naprawdę ten rodzaj liny konopnej można uznać za zaawansowaną wersję zwykłej liny konopnej. Po przetworzeniu za pomocą zaawansowanych technologicznie materiałów syntetycznych lina konopna ma wyższą wytrzymałość i jest oczywiście mocniejsza niż zwykła lina konopna.

Ponadto powodem, dla którego lina konopna może utrzymać statki, jest jej doskonała elastyczność i funkcja amortyzacji.

Z perspektywy"elastyczność"chociaż prędkość statku spadła podczas procesu dokowania, w dalszym ciągu będą na nią wpływać czynniki zewnętrzne, takie jak przepływ wody i siła wiatru. Chociaż liny stalowe mogą holować statki, nie są wystarczająco elastyczne, aby dostosować się do zmian w środowisku zewnętrznym.

Z perspektywy"funkcja amortyzacji"liny konopne mogą skutecznie zmniejszyć siłę uderzenia między kadłubem a dokiem, dzięki czemu przyczepność statku jest bardziej stabilna.

Jeśli używane są liny stalowe, są one podatne na rdzewienie w wyniku długotrwałego narażenia na wilgotne środowisko. Nawet jeśli lina konopna jest wilgotna, może łatwo wyschnąć, co jest również jednym z powodów, dla których lina konopna może przewyższać liny stalowe.

Dlatego ogólnie rzecz biorąc, nie jest tak, że napięcie liny konopnej przekracza napięcie liny stalowej, ale w praktyce lina konopna znacznie zwiększyła swoją wytrzymałość ze względu na jej elastyczność i sprężystość, w połączeniu z udoskonaleniem nowoczesnej technologii. Zjawisko to dokładnie pokazuje zasadę"używając miękkości, aby pokonać sztywność".

Dlaczego lina konopna jest bezpieczniejsza?

Dlaczego więc lina konopna jest mniej podatna na pękanie w porównaniu do lin stalowych?

To wciąż zaczyna się od elastyczności liny konopnej. Lina konopna może się odpowiednio odkształcać pod wpływem naprężenia, dzięki czemu lepiej dopasowuje się do różnych punktów i kierunków mocowania, zapewniając bardziej precyzyjne mocowanie. Natomiast zdolność odkształcania linek stalowych jest słabsza, co może mieć wpływ na jakość i dokładność mocowania.

Dzięki dodaniu nowoczesnej technologii lina konopna stała się bardziej zaawansowana technologicznie niż zwykła lina konopna do użytku domowego. Podczas procesu tkania osadzone są również kable czujnikowe umożliwiające pomiar i bezprzewodowe przesyłanie danych o napięciu.

Umożliwia to monitorowanie w czasie rzeczywistym zużycia lin konopnych, a po wykryciu starzenia zostaną one niezwłocznie wymienione, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Ponadto lina konopna ma również właściwości odporności na zużycie i korozję, może wytrzymać ogromne siły uderzenia i jest trwalsza niż inne materiały. Jednocześnie dobrze sprawdza się w środowiskach wilgotnych i o dużej wilgotności, dzięki czemu szczególnie nadaje się do stosowania na morzu.

Niebezpieczeństwo kabli stalowych

Chociaż lina konopna wydaje się nieszkodliwa, w praktyce od czasu do czasu zdarzają się wypadki spowodowane zerwaniem liny konopnej.

Kiedy statek ma zamiar zadokować, załoga musi przymocować linę cumowniczą do stosu cumowniczego, co jest niezwykle niebezpieczne w operacjach w porcie statku. W związku z kołysaniem się statku na niestabilnej powierzchni morza, naprężone zostaną również liny.

Jeśli w tym momencie lina konopna nagle się zerwie, może natychmiast odbić się od znajdujących się w pobliżu osób.

Ponadto, jeśli palce zostaną przypadkowo przytrzaśnięte podczas wiązania kabli, można temu szybko zaradzić w życiu codziennym, ale w sytuacjach awaryjnych trudno jest sobie z tym poradzić natychmiast.

Ponadto ciągłe wstrząsanie statkiem może wytworzyć ogromne ciśnienie, które może łatwo spowodować obrażenia personelu.

Jeśli chodzi o linę stalową, poddana działaniu ogromnej siły rozciągającej i pękająca, stanowi nie tylko ogromne zagrożenie dla otaczających ją pracowników, ale nawet kadłub nie zostaje oszczędzony. Twardość linek stalowych może spowodować śmiertelne obrażenia w przypadku ich pęknięcia.

Zerwana stalowa linka może również wytworzyć dużą liczbę fragmentów, a nawet małe fragmenty mają wielką siłę niszczącą pod ogromną siłą uderzenia, co jest niezwykle niebezpieczne dla pracowników.

Dlatego też, jeśli podczas cumowania statków zamiast lin konopnych zostaną wybrane liny stalowe, siła niszcząca spowodowana zerwaniem lin stalowych będzie znacznie większa niż w przypadku lin konopnych, ponieważ gęstość i twardość lin stalowych jest większa.