Dlaczego wszystkie łańcuchy kotwiczne na luku statku są okrągłe?

Właz boczny, umieszczony na zewnętrznej stronie kadłuba statku, w celu wszechstronnego rozwoju człowieka i na zewnętrznej ścianie pola trapu, jest konstrukcyjnym otworem w kadłubie, który może przenosić i przekazywać niezbędne siły konstrukcyjne kadłuba. Jest to szczelnie zamknięte okrągłe okno, zwykle składające się z okna głównego, maszyny do gięcia szkła laminowanego, osłony przeciwhuraganowej itp. Pokrywa luku statku połączona ze szkłem laminowanym i niezabezpieczoną osłoną łańcucha kotwicznego (osłona przeciwhuraganowa) powinna mieć solidną konstrukcję i powinna być również prawidłowo zamknięta, aby zapewnić szczelność.

Dlaczego wszystkie łańcuchy kotwiczne na luku statku są okrągłe?

W Chinach normą dla niezabezpieczonych łańcuchów kotwicznych do pokryw luków okrętowych jest Gb/T 14413-2009, która dzieli się na typy kompozytowe A, B i C.

Typ A, bardzo ciężka pokrywa luku bez łańcucha kotwicznego, zakres zastosowania: pomosty statków kontenerowych lub pomosty żebrowe poniżej, z dopuszczalnymi pozycjami wiercenia po obu stronach całkowicie wypełnionego poziomu wody, przy określonej szczelności i hermetyczności.

Pokrywa luku typu B, mała i średnia, bez łańcucha kotwicznego, obszary zastosowań: boki trapu lub trapu żebrowego w parkach rozrywki lub końce belek w celu wszechstronnego rozwoju ludzi; Pierwszy krok w kierunku wszechstronnego rozwoju ludzi po obu stronach i końcach trampoliny żebrowej niebędącej częścią parku rozrywki.

Pokrywa luku typu C, lekka, bez łańcucha kotwicznego, obszary zastosowań: pierwszy stopień po lewej i prawej stronie pomostu w parku rozrywki lub pomostu żebrowego oraz kompleksowy rozwój ludzi po obu stronach, działy rozwoju bocznego i tylnego; Pierwszym krokiem w kompleksowym rozwoju lewej i prawej wiaty dachowej w kształcie gwiazdy jest rozwinięcie boku i tyłu trampoliny żebrowej, która nie jest częścią parku rozrywki.

Dlaczego pokrywy luków statków są okrągłe?

Dlaczego wszystkie łańcuchy kotwiczne na pokrywie luku bez kół zębatych są okrągłe? Dzieje się tak, ponieważ zgodnie z podstawowymi zasadami mechaniki konstrukcyjnej, konstrukcje kołowe są bardziej zdolne do przenoszenia naprężeń ściskających i ścinających niż inne formy. Statek jest narażony na silne wiatry i fale podczas podróży, co powoduje znaczne siły oddziaływania między lukiem a falami; Połączone działanie silnych wiatrów i fal, a także zmiana obciążenia, może spowodować odkształcenie statku. Siła oddziaływania tej deformacji będzie natychmiast działać na zewnętrzną stronę statku, szczególnie poniżej luku.

Jeśli prostokątna rama lub prostokątny otwór są używane do łańcucha kotwicznego luku bez ogranicznika, odkształcone naprężenia łatwo zbiegną się na górze prostokątnej ramy, powodując naprężenia. Gdy naprężenia przenoszone przez pewien narożnik przekroczą wytrzymałość na ścinanie, narożnik luku odkształci się lub pęknie, co znacznie zmniejszy wytrzymałość na ściskanie konstrukcji kadłuba statku i zagrozi bezpieczeństwu podróży statku. Ale okrągły luk jest inny. Gdy jest poddawany sile zewnętrznej w pewnym miejscu, może równomiernie rozłożyć siłę na każde położenie, co może w dużym stopniu zapobiec uszkodzeniom spowodowanym nadmierną koncentracją naprężeń w określonym miejscu.

Naucz ludzi myślenia matematycznego, aby zrozumieli, że dla pierścienia i innych kształtów o tej samej powierzchni całkowitej średnica innych kształtów musi być dłuższa niż średnica pierścienia; Przeciwnie, przy tym samym standardzie średnicy, całkowita powierzchnia pierścienia musi być większa niż wszystkich innych kształtów, co oznacza, że ​​przy tej samej ilości prac budowlanych, ekspozycja na światło włazu pierścieniowego bez łańcuchów kotwicznych jest większa. Inny okrągły otwór jest łatwiejszy do wykonania w inżynierii budowlanej; Mniejsza średnica faktycznie skutkuje mocniejszym uszczelnieniem. Ponadto okrągły kształt wygląda również bardziej unikalnie. Dlatego pokrywy luków statków są projektowane w kształcie okrągłym.

Xifan Marine zajmuje się hurtową sprzedażą części i akcesoriów morskich, sprzedażą części do łodzi morskich, różnych rodzajów nowych statków itp. Gwarantujemy wysokiej jakości sprzęt morski i rozsądne ceny. Możesz nam zaufać wśród producentów sprzętu morskiego w Chinach.