Dowiedz się o nadmuchiwanym gumowym błotniku typu Yokohama (wsparcie kulkowe)

Nadmuchiwany gumowy błotnik (kulka) to morski produkt antykolizyjny wykorzystujący sprężone powietrze. Głównie wykorzystując sprężone powietrze jako środek buforujący do pochłaniania energii uderzenia statków, czyniąc je bardziej elastycznymi i elastycznymi po zadokowaniu, aby osiągnąć efekt zapobiegania kolizjom, zapobiegania kolizjom i unikania. Kula dokująca typu Yokohama należy do rodzaju kulki dokującej z tuleją ochronną, zwykle owiniętej wokół kuli z oponami samolotowymi lub inżynieryjnymi i wyposażonej w paski naramienne na obu końcach, która jest szeroko stosowana do operacji przenoszenia między statkami i operacji cumowania statków. Wymiary to: D0,5m x L1,0m~D3,3m x L6,5m. Nadmuchiwane błotniki (łożyska kulkowe) są produkowane ściśle zgodnie z międzynarodowymi normami jakości ISO17357-2002 i GB/T 21482-2002, a ich produkty są sprzedawane na całym świecie.


charakterystyczny:

1. Duże odkształcenie ściskające, niska siła reakcji i wysoka absorpcja energii

2. Dobre właściwości pływające, zdolne dostosować się do potrzeb zmian poziomu pływów

3. Wykorzystując sprężone powietrze jako medium, wykonywana jest praca poprzez sprężone powietrze w celu zużycia energii zderzenia

4. Łatwa instalacja i długa żywotność


Marine Rubber Fenders

Struktura:

 

1. Klej do warstwy zewnętrznej

 

Warstwa gumy pokrywająca zewnętrzną stronę piłki służy do ochrony materiału szkieletu piłki i gumy warstwy wewnętrznej przed uszkodzeniami zewnętrznymi lub zużyciem. Główne cechy to wysoka wytrzymałość, odporność na zużycie i odporność na rozdarcie.

 

2. Warstwa wzmacniająca z nylonowego sznurka

 

Warstwa wzmacniająca składa się ze zwiniętych ze sobą warstw nylonowego sznurka i jest utrzymywana przez ciśnienie powietrza wewnątrz kuli. Ma zalety braku odkształceń, wysokiej sprężystości i wysokiej wytrzymałości.

 

3. Klej do warstwy wewnętrznej

 

Warstwa gumy na wewnętrznej ściance piłki zapobiega wyciekom gazu i utrzymuje ciśnienie piłki.

 

4. Kołnierz końcowy

 

Części metalowe na obu końcach kuli można zainstalować z zaworami inflacyjnymi i zaworami bezpieczeństwa


Specyfikacja produktu:


Uwagi: 

1Tolerancja siły reakcji i pochłaniania energii ±10%  

2. Tolerancja wagi ±10%   

3. Wymiary specjalne mogą być produkowane zgodnie z wymaganiami

 

 


Normalny rozmiar
(Średnica × Długość)


Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,05Mpa


Początkowe ciśnienie wewnętrzne 0,08 MPa


Gwarantowana absorpcja energii
(GEA)


Siła reakcji w GEA
(RF)


Ciśnienie w kadłubie w GEA (PR)


Gwarantowana absorpcja energii
(GEA)


Siła reakcji w GEA
(RF)


Ciśnienie w kadłubie w GEA (PR)

 

(mm×mm)

(KN/M)

(KN)

(KPa)

(KPa)

(KPa)

(KPa)

500×1000

6

64

132

8

83

174

600×1000

8

74

126

11

96

166

700×1500

17

137

135

24

178

178

1000×1500

32

182

122

44

235

161

1000×2000

45

257

132

63

335

174

1200×2000

63

297

126

86

386

166

1350×2500

102

427

130

140

554

170

1500×3000

153

579

132

211

751

175

1700×3000

191

639

128

263

830

168

2000×3500

308

875

128

424

1138

168

2500×4000

663

1381

137

925

1815

180

2500×5500

943

2019

148

1317

2653

195

3000 x 5000

1210

2104

154

1571

2709

185

3300×4500

1175

1884

130

1640

2476

171

3300×6500

1814

3015

146

2532

3961

191




Uzyskaj najnowszą cenę? Odpowiemy najszybciej jak to możliwe (w ciągu 12 godzin)

Polityka prywatności

Sprzęt cumowniczy Wyposażenie pokładu Sprzęt do zapobiegania zanieczyszczeniom Sprzęt ratujący życie Morski sprzęt elektryczny