- dom
- >
- aktualności
- >
- Wiadomości branżowe
- >
- Lina konopna może utrzymać duży statek ważący dziesiątki tysięcy ton? Dlaczego nie użyć stalowych lin i lin konopnych, gdy gigantyczny statek jest zadokowany?
Lina konopna może utrzymać duży statek ważący dziesiątki tysięcy ton? Dlaczego nie użyć stalowych lin i lin konopnych, gdy gigantyczny statek jest zadokowany?
Dlaczego nie użyć stalowych lin i lin konopnych, gdy statek dokuje?

Kiedy statek dokuje, oprócz kotwiczenia i przechowywania na lądzie, większość stosowanych metod to cumowanie, co oznacza, że statek jest dokowany do brzegu i zabezpieczany linami przywiązanymi do palików brzegowych.

Przed wynalezieniem lin okrętowych ludzie używali więcej lin metalowych, takich jak liny żelazne i stalowe;

Jednakże ze względu na wilgotne środowisko morskie liny i kable metalowe są podatne na rdzewienie, odporność na korozję, duży ciężar, wysokie koszty i trudności w obsłudze. Nie ulegną uszkodzeniu na długo;

Ponadto, gdy statek dokuje na powierzchni wody, pływy i fale wiatru mogą powodować jego kołysanie w lewo i prawo, a ponadto istnieją pewne wymagania dotyczące elastyczności lin. Kable stalowe o dużej wytrzymałości, ale niskiej elastyczności oczywiście nie są odpowiednie.

Kiedy więc opracowano surowce chemiczne, takie jak bawełna i poliester, szybko zastąpiły one kable stalowe i zaczęto je wykorzystywać do cumowania statków.

Obecnie najczęściej stosowanym materiałem na liny okrętowe w Chinach jest włókno polipropylenowe, a najwyższej jakości materiałem na liny jest polietylen o wysokiej masie cząsteczkowej.
W porównaniu z kablami stalowymi, kable te są nie tylko wytrzymałe i odporne na zużycie, ale także charakteryzują się dobrą rozciągliwością. Są lekkie, odporne na rdzę i mają bardzo wysoką wytrzymałość na rozciąganie.

Biorąc za przykład tankowiec COSPEARL LAKE o masie 300 000 ton z China COSCO Shipping, zastosowano wysokowydajny kabel Dyneema z polietylenu o ultrawysokiej masie cząsteczkowej;

Przy tej samej średnicy ciężar liny z włókna stanowi tylko 1/7 ciężaru liny stalowej, ale wytrzymałość na obciążenie może osiągnąć ten sam standard;

Operację cumowania, która zwykle zajmuje 4 godziny, można teraz wykonać przy użyciu lin z włókna w zaledwie 70 minut, a żywotność lin może sięgać dziesięciu lat lub nawet dłużej.



